2008年10月4日 星期六

我的單速老貂......三部曲

不知不覺中,進入了秋末,十月了,從八月底入手老貂到現在一個半月了。斷斷續續的整理工作,終於有了明顯的進展。




車身組合成功,雪白亮麗的白貂逐漸成形,十月底前應該可以上路吧!!

五通管上的身分證明。

烤漆的部份很好處理。但,電鍍或未處理的白鐵部份,因為嚴重生鏽,相當難處理。

看看上面的照片,有些地方刷了四、五次了,繡斑還是沒能去除........Orz..

趁著週休,將金屬零件拿到友人處,借用小型桌上砂輪機,好好打磨一翻。
有了砂輪機的幫忙,輕輕鬆鬆的將白鐵部份的零件磨光,磨完成後立即用酒精刷洗表面,在噴上“噴師父“汽車用亮光漆。

曲柄與大盤的原始狀況,表面圖了一層黑色漆,同時沾了相當多的繡斑。

打磨後的曲柄.......將將......

亮亮的感覺真好,表面上了一層透明金油。

大盤也由黑轉亮,因為打磨得不是很均勻,反而有了特效的感覺。

亮精精,通通都亮晶晶..........

坐管也是

2008年9月13日 星期六

我的單速老貂....二部曲


我的單速老貂到底會有幾部曲???我也不知道。就當作是連載吧!

星期五加班,然後再和同事去吃宵夜........回到宿舍已經12點了。
雖然已經很累了,但看到發亮的白貂零件........天啊!我對不起你.......那那.....那就花點時間整理一下吧!!

隨便一弄,凌晨三點....


前半部先結合,順便把貼紙貼一貼


這是Dahon新的Logo.....老貂上面應該是沒有,但是我覺得他跟白貂滿搭的。


當然不能漏掉經典的國旗貼紙,下面再來一個畫龍點睛的橄欖綠色系的新logo


正面。看到後面那一張貼紙了嗎?車身上將會貼上傳統的銀色、金色舊logo


當然不能錯過咱們中華民國的青天白日滿地紅國旗。

夜深了,今天就到此為止吧!

待續.......

後記:
在決定重新烤漆前,一直在想著如何維持車上原有的貼紙。
國旗貼紙好處理,只要查出有哪些國家、原有尺寸,就可以自己複製。

但是,Dahon的Logo就難了,重新描圖?會有差異。後來尋尋覓覓,在Dahon官網上面,下載2004年某款車種的操作手冊,pdf格式,用AI打開後.....Bingo....Logo部分是曲線,而不是圖案,因此順利取得原廠的Logo檔案,新款與舊款都有。
接著就是顏色問題。
新Logo是採用官網上面的配色,將網頁的gif檔儲存,再用PS打開,取得官網色系的RGB數值,直接輸入AI中的顏色設定就OK了。
舊Logo的顏色,是直接參考車上原本的貼紙,是用銀色字體、加上金色Logo,因此直接選用872金、與877銀。但因要用數位印刷直接印在透明貼紙上,所以將877改成30%的k。
搞定。

我的單速老貂首部曲


老貂???對摺疊車沒啥興趣的我,對這個名詞....沒聽過。

兩個月前,高中學長蕭sir,提到這個名詞,並告知在mobile01上有多人在討論,開啟了我對"老貂"的入門之旅。

好友小唐,也在蕭老三寸不爛之舌的介紹下,瞬間添購了兩台老貂,在預算控制的前提下,大部分解重整後,變成他代步、健身的好夥伴。

在蕭老積極尋找下,他在回收場找到了一部狀況很差的單速貂,代價:100。隔幾天後,又在另一回收場,找到一部狀況較好的單速貂,代價:500(殺價後)。後面這一台就由我接手了。


後來才得知,還有一種叫做"贈品貂",例如東元冷氣送的,車身上有標記 。

這一台是單速貂,年份?????沒注意看.......
相當多地方都生鏽了,心理盤算著要花多少時間來"路仙"。

當然,要先做的就是:大卸八塊.....將所有零件一一拆解,再來清潔後處理。
車身部分,想要將原本的紅色去除,改成我所擁有的交通工具的統一顏色:白色。
註:我的Yamaha勁戰機車、Giant M1平把公路車、以及Nissan Livina 1.6汽車,都是白色的。

用力的刷了兩次後..........天啊!簡直是.....
過程中,一直查詢相關資料,感謝先列們的辛勤試驗,並大公無私的分享在網路上。在大蘋果以及Mobile01上相當多資料可以參考,相關前輩的部落格也是資料來源。
後來決定.......噴砂。

經過幾天的找尋與聯繫,將零件交給楠梓的一位相關從業人員,電話中告知噴砂費用只有幾百塊,並詢問我要不要烤漆?想啊!那費用呢?........含噴砂、烤漆(白色)只要1000元,那..那...那....當然要烤漆啦!!!

大約一個星期的等待,接到通知OK了。找個空閒立刻取回.......


座桿的固定夾,白得發亮


前插......跟我的M1比起來好小一支....orz...

糊了....摺疊結構的把手立管

真的會反光哦!!

前車身




後車身

以性價比來說:超級值得。
但是,還是有點瑕疵。不過那是以比較嚴格的標準來說。

接下來呢?
到底會變成什麼樣子???

待續.................

2008年7月5日 星期六

隔音防噪第二篇_車門隔音強化(純DIY)


其實昨天晚上就一經受不了先拆了左後門試驗......有點失敗.....

今天一早,將工具“傳“好,車子開到涼爽的地方,開始施工
今天重點是在車門的隔音強化。

除了尖嘴鉗、螺絲起子、美工刀、剪刀、板手、槌子等大家熟知的工具外,
最為重要的工具是:
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汽車專用的、塑膠製的工具。如果您要DIY,一定要去買這個工具。

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門飾板上面的置物凹槽中有一個蓋子,用一字起子將蓋子取下。

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接下來就看到一顆螺絲,用十字起子轉出來。

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接下來用專用工具,插入這一個ㄈ字形飾板的上下方,將飾板取下(上下各有一個卡筍)

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再用專用工具,慢慢扳開,取下

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再將電動窗開關取出來。

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這是前門才有的黑色門飾板,有兩個卡筍。
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接下來就是將整個門飾板取下來。
這邊要注意:
1. 門飾板上方與玻璃接觸的部份是向下卡住門鋼板,所以最後才拆,直接往上推就可以取下。
2. 一定要用專用工具,以免損壞卡筍
3. 下面兩個圖分別是前門與後門的卡筍位置圖,詳細核對後對準位置用力扳開。
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前門,共七個
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後門,共6個

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取下門飾板了。

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將金屬架取下,十號板手

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前門才有的喇叭也取下,也是十號

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小心的將防水布取下(我是只保留最下面沒分離),建議在拉開防水塑膠布時,拿一把美工刀,邊拉邊割開黑色柏油(應該是柏油吧)
接著將前門才有的保麗龍取下
一共有兩塊,各有兩個很難取下的卡筍(黃色)

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這是相機身到裡面拍攝到的卡筍狀況。

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看清楚卡筍的樣子,外側的還很好取下,內側的保麗龍.........e04........用了將近20分鐘,才在半暴力下取出.........4d6161fd
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先將門飾板處理一下

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先將原本的隔音毯做個處理,有些凹凸的地方沒有貼實,在必要的地方剪開,貼實。
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先剪下適當大小的隔音泡棉(建議分兩段貼,有凹進去的地方,所以要剪大一點,到時再貼進去)

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貼好了,我是用5mm的隔音泡綿

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要注意只貼到紅線地方,如果連上面都貼,會擠壓到車門鋼板,門飾板會無法密合。
另外,在安裝完成後發現:內開關的下方,與門飾板的密合度有問題,初步判斷應該是內開關下方太厚,造成擠壓,明天會在拆一次檢查。

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接著要貼車門鋼板上面的制震墊,這是原廠在前門上面“了勝於無“的制震墊......只有兩小塊.....

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貼得到的地方都貼上。

完成後再用槌子輕輕的敲打一下。

ok了,再反步驟將所有東西裝回去就可以了。

目前還沒完全完成,所以還不知效果如何,但是車門的扎實度有明顯增加。

後記:
注意事項
1. 門內開關下方,在門飾板內側有一個卡筍,我的其中一個前門的已經斷掉了,猜測是交車中心安裝LED方向燈時沒注意弄斷的。
裝回去時要注意這一個卡筍,非常容易弄斷。
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大概在這個位置
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已經斷掉的
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卡筍還在的
我有提到內開關下方不太吻合現象,今天早上重新拆開檢查後,發現就是這個卡筍的問題。
不太吻合的原因:1. 卡筍已經斷掉,所以門飾板會稍微凸出。 2. 卡筍還沒斷,但是被彎屈卡在卡筍槽外面,造成門飾板明顯凸出。

2. 窗戶開關那一片要扳出來時,要注意
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內側有一、兩個卡筍,小心使用工具將卡筍分離,以免斷裂。
我的左前門的已經斷了,有給原廠看,他們正幫忙請料中(也是交車中心的問題)